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                提高工程機≡械產品動力配套性能

                返回列表發布日期 2017-09-21

                籌劃建立工程機械和大型農機產品配套用柴油機實驗中心㊣,並與工程機》械行業大型企業密切配合,共建研發平臺或創新聯盟。工程機械動力傳遞與系統優化是№降低燃油消耗的重要途徑,通過優化設計,負荷傳感╳控制,將發動機的有效功率和功率分配╱得到合理利用露出了炙熱,使發動機功率輸出始♂終處於最佳狀態,並使發動機在惡劣工況狀態下得到安全保護。這種技術目前已成為國際工程機械的競『爭亮點,也是我國工程機械行業∴在“十二五”期間〓進行節能減排、提高產品技術附加值的重要研發方向,特別是量大面廣的主流≡產品,市場需求量〓大,是燃油消耗大戶,應作為行業轉變增長方式的←重點任務抓好、抓落實。


                  全力抓好工程機械液壓元件的產品開發和高精化、規模化●制造。通過市╲場導向,支持、培育、發展關鍵液壓件研發和生產制而就在這時候造基地。同時,實施〒幾個示範工程,提高液壓件行業的總體制造技術與管理水平。


                  要ξ 進一步清除重主機輕配套的發展思路,通過市場導向,支持、培育、發展中高壓系統的液壓泵、液壓馬達、多路閥、比例閥等關鍵液壓件研發◆和生產制造基地,特別是當前已︾經投入大量資金和人力、物力的創新型並以取得↘初見成效的企業,通過低聲一吼擇優選擇,將稅收政策和財政政策及時服務到位,幫助企業解決Ψ 好發展和管理方面的瓶頸問題。另一方面液壓元件屬於高精類產品,相▃關的生產技術管理標準、質量標準等都與一般加工制手中出現了一塊玉簡造業不同,集國際液壓件行業專家之經驗,液壓件的產品質聯手一擊之下量是三分技術七分管理。


                  對專用傳動部件的可靠性和耐久性∞進行系統這條隧道性研究和開發。在“十二五”期間重點抓cm好產品結構優化、可靠性、耐久性、噪聲控制等系統研究與開發,要加強對齒輪鋼材、高啟蒙書網強度鑄件毛坯、摩擦材料等共性基礎技術的研究。對二次、三次配套,近期必須︽在國際先進技術中摘優選擇,走國際化二次配套的制造路線戰狂。同時,編制專項規劃,引導、培育行∩業中規模型企業發展,提高生產集中度,培育發展一批◣專、精、特企業。


                  發展動力工選擇程機械,有利於減少與發達國家的差距。國內的工程機械的核心技術ζ大部分掌握在國外的一些配套企業,從關鍵元件到系一百零五萬統,大部分都是→從國外引進。其主要原因是國外對相關元件及技術研究◣有了幾十年甚至上百年的積累,而國內※企業大部分都是從上世紀90年代甚至更晚才開始著手這方面的工作,其差距不是短時他間內能消除的。作為一種新他和興技術,對工程機械的發展起著十⌒分重要的作用。最重要的」是,國內對於這項⌒ 技術的研究並不比國外晚很多,並且從目前◤來看,在技術地步了上的差距也是比較小的,可以說是↓在同一起跑線上。


                  因此,這對不行於國內的工程機械生產廠商來說是一次難得的機會,是一①次與國外同行同臺競技的機會。因此,抓住發展動力機械的仿佛感覺不到任何威脅一般契機,對於縮小與國外工程機械產品差距與提高自身產品競爭力具有十分☉重要的意義。與◆之配套的關鍵零部件供應還不是很成熟,並且國內的一▂些主要配套件如高效能電機和儲能元件供應∴商都是從事混合動力汽車開發的,產品都停留〖在小批量試制階段,並且正好我們一人分一部分基本上都沒有工程機械產品配套件的生產經驗◥。所以說對於∑ 動力機械的前景還是比較看好的、有發展!

                  

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